王秋凤赴任汽车之家副总裁若何重塑“内容+贸易”护城河？

发布日期：2025-05-10 20:07 点击次数：105

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撰稿：张浅

出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车张浅】日前，有音信称，汽车行业资深媒体东谈主王秋凤已入职汽车之家，担任副总裁，兼任新车奇迹部总司理，同期摊派资讯中心。随后，《财圈社 & 谈哥说车》向王秋风本东谈主求证，对方暗示，5 月 6 日入职的，干的是资本行，持重内容和贸易化。

从传统媒体到互联网平台，从车企高管到垂直媒体处理者，这位行业宿将的作事生计仿佛画出了一谈"跨界闭环"的轨迹。

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跨界与回来：一场汽车媒体东谈主的产业飘摇

王秋凤的作事生计，确实是中国汽车产业与媒体会通程度的活体样本。2004 年，她以《经济不雅察报》记者的身份踏入汽车行业，随后障碍《第一财经日报》、搜狐汽车，最终在腾讯汽车总司理一职上完成从传统媒体到互联网化的舛误一跃。任职腾讯汽车期间，她主导的视频化转型和电商导购体系搭建，被视为传统汽车媒体拥抱新风景的早期探索。

2020 年，王秋凤的作事生计迎来首要转念：跨界加盟北汽新动力极狐品牌，从奇迹部副总裁通盘升至总裁，全面执掌品牌营销。任期内，极狐通过冠名崔健、罗大佑线献技唱会已毕品牌破圈，累计斩获超 40 亿流量。

这场车企跨界于 2022 年画上句号后，她又回身成为快手汽车业务持重东谈主，在短视频平台探索汽车营销新旅途。这段资格不仅蕴蓄了线上阵脚运营训诲，也似乎为她回来汽车媒体埋下伏笔。

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内容与贸易：深度契合汽车之家转型需求

纵不雅王秋凤的二十年作事生计，两条干线永久交汇：一是对内容价值的握续深耕，二是对贸易化旅途的不停编削。在内容限制，王秋凤展现出传统媒体东谈主与互联网操盘手的双重特点。早年主导的《新动力汽车补贴战略十年演变》等深度专题，于今也曾行业斟酌的紧要参考文件。

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转战互联网平台后，她鞭策腾讯汽车视频内容常态化运营，并尝试将电商基因植入汽车垂类内容。即便在车企任职期间，其内容念念维仍潜入影响方案，极狐品牌通过线献技唱会已毕的品牌曝光量，印证了她对景况级内容的强烈感觉。

贸易化本事是王秋凤的另一张王牌。在极狐时候，她主导与华为、宁德时间的深度和洽，催情液正品网站将晦涩的期间参数转动为品牌故事；转战快手期间，建议"车企线上阵脚缱绻"理念，鞭策 120 余家车企树立官方账号体系，构建从内容传播到销售印迹转动的好意思满链路。

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更值得善良的是其贸易模式的探索——不管是腾讯汽车商城的早期试水，如故极狐演唱会冠名权与线下权利绑定的编削，均体现其"内容即进口，流量即商机"的中枢逻辑。

值得一提的是，王秋凤当下赴任的汽车之家，正处于海尔入主后的舛误转型期。她在内容坐褥力与贸易化落地上的"双螺旋"本事结构，恰与汽车之家当下的转型需求深度契合。

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2025 年 2 月，海尔集团以 18 亿好意思元控股这家老牌垂直平台，试图将其纳入智能家居生态领土。可是，此时的汽车之家正靠近三重挑战：专科内容被短视频平台的碎屑化信息稀释，传统告白模式遭逢增长瓶颈，车企自建新媒体矩阵的趋势更不停收缩平台言语权。王秋风的到来无疑对困局中的汽车之家而言是"一剂良药"。

中欧协会智能网联汽车分会林示暗示，在内容层面，王秋凤或将鞭策汽车之家朝着具备专科深度的智库型内容和全球化抒发的文娱化内容两条阶梯迈进。贸易化转型则可能偏向更纵深的生态构建，从数据开动的精确营销到新车预售、汽车附进电商等走动场景延迟，乃至为车企提供账号代运营、直播期间复古等全链路就业，指标是将汽车之家从流量中介升级为车企数字化基建供应商。